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Centric C-TEK セミメタルブレーキパッド(シム付き) - リア
Centric C-TEK セミメタルブレーキパッド(シム付き) - リア
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ノイズと振動を抑えるシム加工。ノイズを低減する配合。セミメタルコンパウンド。ブレーキパッドの耐用年数全体にわたって安定した性能を発揮するために、後硬化処理済み。アスベストと銅を100%含まない配合。
この部品は以下に適合します:
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この部品は以下に適合します:
| 年 | 作る | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | クライスラー | 200 | 限定 |
| 2011-2014 | クライスラー | 200 | LX |
| 2011-2014 | クライスラー | 200 | S |
| 2011-2014 | クライスラー | 200 | ツーリング |
| 2007 | クライスラー | セブリング | ベース |
| 2007年、2010年 | クライスラー | セブリング | 限定 |
| 2008-2010 | クライスラー | セブリング | LX |
| 2007-2010 | クライスラー | セブリング | ツーリング |
| 2010-2011 | ダッジ | アベンジャー | 急行 |
| 2011 | ダッジ | アベンジャー | 熱 |
| 2011 | ダッジ | アベンジャー | ルクス |
| 2011 | ダッジ | アベンジャー | メインストリート |
| 2010年、2012年~2014年 | ダッジ | アベンジャー | 応答/応答 |
| 2008-2009、2012-2014 | ダッジ | アベンジャー | 南東 |
| 2009-2010、2012-2014 | ダッジ | アベンジャー | SXT |
| 2012 | ダッジ | アベンジャー | SXTプラス |
| 2010-2011 | ダッジ | 口径 | 熱 |
| 2011 | ダッジ | 口径 | メインストリート |
| 2007年、2009年 | ダッジ | 口径 | 応答/応答 |
| 2007-2008、2010、2012 | ダッジ | 口径 | SXT |
| 2012 | ダッジ | 口径 | SXTプラス |
| 2010-2011 | ダッジ | 口径 | アップタウン |
| 2016 | ジープ | コンパス | 75周年 |
| 2015 | ジープ | コンパス | 高度 |
| 2011 | ジープ | コンパス | ベース |
| 2015 | ジープ | コンパス | 高地 |
| 2011-2017 | ジープ | コンパス | 緯度 |
| 2007-2015 | ジープ | コンパス | 限定 |
| 2007-2010、2012-2017 | ジープ | コンパス | スポーツ |
| 2016 | ジープ | 愛国者 | 75周年 |
| 2011-2017 | ジープ | 愛国者 | 緯度 |
| 2011 | ジープ | 愛国者 | 緯度X |
| 2007-2010、2012-2015 | ジープ | 愛国者 | 限定 |
| 2007-2017 | ジープ | 愛国者 | スポーツ |
| 2010 | 三菱 | ランサー | ドイツ |
| 2008-2017 | 三菱 | ランサー | ES |
| 2011-2014 | 三菱 | ランサー | ES スポーツバック |
| 2004-2006 | 三菱 | ランサー | ラリーアート |
| 2012-2017 | 三菱 | ランサー | 南東 |
| 2017 | 三菱 | ランサー | セル |
| 2004 | 三菱 | ランサー | スポーツバック |
| 2004 | 三菱 | ランサー | スポーツバック ラリーアート |
| 2005-2006 | 三菱 | アウトランダー | 限定 |
| 2005-2006 | 三菱 | アウトランダー | LS |
| 2006 | 三菱 | アウトランダー | 南東 |
| 2005 | 三菱 | アウトランダー | XLS |
