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DBA 15-21 フォルクスワーゲン GTI (Perf Pkg 340mm フロントディスク付き) フロント 5000 シリーズ スロット交換リング
DBA 15-21 フォルクスワーゲン GTI (Perf Pkg 340mm フロントディスク付き) フロント 5000 シリーズ スロット交換リング
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4000シリーズのメリットをすべて継承したDBAの5000シリーズ ローターは、複合2ピース直接交換ブレーキ ローターです。DBAは、最も厳しい状況下でも最適なパフォーマンスを確保するために最高品質の材料のみを使用し、高炭素鋳鉄リングと航空宇宙グレードのアルミニウム ハット (T6061-T6) を組み合わせ、米国航空宇宙規格 (NAS) のボルトとクリンプ ナットで固定しています。5000シリーズは、4000シリーズで採用されているすべてのパフォーマンス テクノロジーを共有し、さらに軽量化してアルミニウム ハットにより熱管理を改善するというメリットも加わっています。航空宇宙グレードのアルミニウム ハットを使用することで、ブレーキ ローターのバネ下重量が軽減されるとともに、鋳鉄リングを通るディスクのラジアル方向の膨張が均一になり、アルミニウム ハットを介したディスクからハブへの熱伝達が低減します。DBAは、初回交換用の完全なアセンブリ (ハットとフラット ディスクをボルトで固定) と、交換用ハットおよびフラット ディスク ローター (リング) の両方を提供しています。これにより、ドライバーはDBA 5000シリーズのハットをDBA交換用フラットディスク(リング)と併用して再利用できます。DBAは、高性能ストリート車両、トラックデイ、クラブレース、ラリーなどの用途に5000シリーズを推奨しています。
インストール手順
この部品は以下に適合します:
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インストール手順
この部品は以下に適合します:
| 年 | 作る | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2020-2021 | アウディ | 第3問 | プレミアム |
| 2020-2021 | アウディ | 第3問 | プレミアムプラス |
| 2020-2021 | アウディ | 第3問 | Sラインプレミアム |
| 2020-2021 | アウディ | 第3問 | Sライン プレミアム プラス |
| 2020 | アウディ | 第3問 | Sラインプレステージ |
| 2016年、2018年 | アウディ | S3 | プレミアムプラス |
| 2016年、2018年 | アウディ | S3 | 威信 |
| 2019-2021 | フォルクスワーゲン | アルテオン | 南東 |
| 2019年、2022年~2023年 | フォルクスワーゲン | アルテオン | SE Rライン |
| 2019-2020 | フォルクスワーゲン | アルテオン | セル |
| 2019 | フォルクスワーゲン | アルテオン | SELプレミアム |
| 2019-2023 | フォルクスワーゲン | アルテオン | SEL プレミアム Rライン |
| 2019-2023 | フォルクスワーゲン | アルテオン | SEL Rライン |
| 2014 | フォルクスワーゲン | CC | 4 モーション |
| 2012年、2014年~2015年 | フォルクスワーゲン | CC | エグゼクティブ |
| 2015 | フォルクスワーゲン | CC | エグゼクティブ4モーション |
| 2012-2013 | フォルクスワーゲン | CC | ルクス |
| 2012 | フォルクスワーゲン | CC | ラックスリミテッド |
| 2012 | フォルクスワーゲン | CC | ルクスプラス |
| 2012-2016 | フォルクスワーゲン | CC | Rライン |
| 2016 | フォルクスワーゲン | CC | Rラインエグゼクティブ |
| 2012-2016 | フォルクスワーゲン | CC | スポーツ |
| 2013 | フォルクスワーゲン | CC | スポーツプラス |
| 2016 | フォルクスワーゲン | CC | 傾向 |
| 2016 | フォルクスワーゲン | CC | V6エグゼクティブ4モーション |
| 2013 | フォルクスワーゲン | CC | VR6 4モーションエグゼクティブ |
| 2015 | フォルクスワーゲン | ゴルフ | ローンチエディション |
| 2015年、2018年 | フォルクスワーゲン | ゴルフ | S |
| 2015年、2018年 | フォルクスワーゲン | ゴルフ | 南東 |
| 2015 | フォルクスワーゲン | ゴルフ | セル |
| 2015 | フォルクスワーゲン | ゴルフ | TDI S |
| 2015 | フォルクスワーゲン | ゴルフ | TDI SE |
| 2015 | フォルクスワーゲン | ゴルフ | TDI 選択 |
| 2021 | フォルクスワーゲン | ゴルフ | TSi |
| 2015年、2018年~2020年 | フォルクスワーゲン | GTI | アウトバーン |
| 2014 | フォルクスワーゲン | GTI | ドライバーズエディション |
| 2019 | フォルクスワーゲン | GTI | ウサギ版 |
| 2015年、2018年~2020年 | フォルクスワーゲン | GTI | S |
| 2015年、2018年~2020年 | フォルクスワーゲン | GTI | 南東 |
| 2014 | フォルクスワーゲン | GTI | ヴォルフスブルク版 |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | GLIアウトバーン |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | GLI S |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | Rライン |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | S |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | 南東 |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | セル |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | SELプレミアム |
| 2019年、2022年 | フォルクスワーゲン | ティグアン | S |
| 2019年、2022年 | フォルクスワーゲン | ティグアン | 南東 |
| 2022 | フォルクスワーゲン | ティグアン | SE R-Line ブラック |
| 2019 | フォルクスワーゲン | ティグアン | セル |
| 2019 | フォルクスワーゲン | ティグアン | SELプレミアム |
| 2019 | フォルクスワーゲン | ティグアン | SEL プレミアム Rライン |
| 2019年、2022年 | フォルクスワーゲン | ティグアン | SEL Rライン |
| 2019 | フォルクスワーゲン | ティグアン | SEL R-Line ジェットブラック |
