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DBA 16-19 Audi TT Quattro (300mm リアディスク付き、TTS/RSを除く) リア 4000 シリーズ プレーンローター
DBA 16-19 Audi TT Quattro (300mm リアディスク付き、TTS/RSを除く) リア 4000 シリーズ プレーンローター
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XG-150高炭素合金鉄を鋳造し、熱安定性プロファイリングを実施。DBAの冶金技術は、激しいブレーキングを繰り返しても発生する応力と熱の増加にも耐えることができます。DBA特許取得のカンガルーポーベンチレーションは、144本のダイヤモンド型とティアドロップ型のピラーを配列しています。DBAは、従来のストレートベーン設計と比較して、表面積を最大30%増加させ、冷却効率を20%向上させます。
インストール手順
この部品は以下に適合します:
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インストール手順
この部品は以下に適合します:
| 年 | 作る | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2018年、2020年-2021年 | アウディ | 第3四半期 | プレミアム |
| 2018年、2020年-2021年 | アウディ | 第3四半期 | プレミアムプラス |
| 2020-2021 | アウディ | 第3四半期 | Sラインプレミアム |
| 2020-2021 | アウディ | 第3四半期 | Sライン プレミアム プラス |
| 2020 | アウディ | 第3四半期 | Sラインプレステージ |
| 2018 | アウディ | Q3クワトロ | プレミアム |
| 2018 | アウディ | Q3クワトロ | プレミアムプラス |
| 2018 | アウディ | TTクワトロ | ベース |
| 2019-2021 | フォルクスワーゲン | アルテオン | 南東 |
| 2019年、2022年~2023年 | フォルクスワーゲン | アルテオン | SE Rライン |
| 2019-2020 | フォルクスワーゲン | アルテオン | セル |
| 2019 | フォルクスワーゲン | アルテオン | SELプレミアム |
| 2019-2023 | フォルクスワーゲン | アルテオン | SEL プレミアム Rライン |
| 2019-2023 | フォルクスワーゲン | アルテオン | SEL Rライン |
| 2018 | フォルクスワーゲン | ゴルフ | S |
| 2018 | フォルクスワーゲン | ゴルフ | 南東 |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | GLIアウトバーン |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | GLI S |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | Rライン |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | S |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | 南東 |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | セル |
| 2020-2021 | フォルクスワーゲン | ジェッタ | SELプレミアム |
| 2019年、2022年 | フォルクスワーゲン | ティグアン | S |
| 2019年、2022年 | フォルクスワーゲン | ティグアン | 南東 |
| 2022 | フォルクスワーゲン | ティグアン | SE R-Line ブラック |
| 2019 | フォルクスワーゲン | ティグアン | セル |
| 2019 | フォルクスワーゲン | ティグアン | SELプレミアム |
| 2019 | フォルクスワーゲン | ティグアン | SEL プレミアム Rライン |
| 2019年、2022年 | フォルクスワーゲン | ティグアン | SEL Rライン |
| 2019 | フォルクスワーゲン | ティグアン | SEL R-Line ジェットブラック |
