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ミシモト 2011年以降 スバル WRX STI シングルイグニッションコイル
ミシモト 2011年以降 スバル WRX STI シングルイグニッションコイル
Part Number: MMIG-STI-11
通常価格
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エンジンが正常に動作するための基本要件は、燃料、空気、圧縮、および点火です。フラット4でブーストを上げる前に、すべてのメンテナンスが最新の状態であり、これらのプロセスが意図したとおりに機能していることを確認することをお勧めします。点火システムからの点火が弱いと、高負荷運転時に失火したり、高ブースト時に点火が吹き飛んだりする可能性があり、パフォーマンスに悪影響を及ぼします。Mishimotoは、馬力を追加する改造に進む前に車両をステージ0まで引き上げることができる高品質の交換品を提供することを目指した、新しい点火コイルのラインナップを自信を持って発表します。当社の点火コイルは、OEMスバル性能基準を満たすか上回るように設計およびテストされており、1つのコイルとして、または4つセットで入手できます。新しいスパークプラグセットと一緒に取り付けると、エンジンの始動性が向上し、アイドリングがスムーズになり、EJのパフォーマンスが回復した、リフレッシュされた点火システムが期待できます。コイルの主要フレームは非常に堅牢なフェノール樹脂で作られており、高温環境でも最適な寿命を保証します。精密なロアブーツはプラグウェルへの水分の浸入を防ぎ、スパークプラグの汚染を防ぎます。さらに、当社のコイルは誘電グリースで潤滑されており、腐食を防ぎ、スパークプラグとコイル間の最適な接続を確保します。ミシモトのイグニッションコイルは、摩耗または故障した純正コイルの理想的な交換品です。当社のすべての製品と同様に、これらのイグニッションコイルにもミシモト独自の生涯保証が付いています。
この部品は以下に適合します:
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この部品は以下に適合します:
| 年 | 作る | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2011-2013 | スバル | フォレスター | X |
| 2011-2013 | スバル | フォレスター | Xリミテッド |
| 2011-2013 | スバル | フォレスター | Xプレミアム |
| 2011-2013 | スバル | フォレスター | Xツーリング |
| 2011-2013 | スバル | フォレスター | XTプレミアム |
| 2011-2013 | スバル | フォレスター | XTツーリング |
| 2011 | スバル | インプレッサ | 2.5i |
| 2011 | スバル | インプレッサ | 2.5i プレミアム |
| 2011 | スバル | インプレッサ | アウトバックスポーツ |
| 2011-2014 | スバル | インプレッサ | WRX |
| 2011-2014 | スバル | インプレッサ | WRXリミテッド |
| 2011-2014 | スバル | インプレッサ | WRXプレミアム |
| 2011-2014 | スバル | インプレッサ | WRX STI |
| 2011-2014 | スバル | インプレッサ | WRX STIリミテッド |
| 2010-2012 | スバル | 遺産 | 2.5GT |
| 2010-2012 | スバル | 遺産 | 2.5i |
| 2010-2012 | スバル | 遺産 | 2.5i リミテッド |
| 2010-2012 | スバル | 遺産 | 2.5i プレミアム |
| 2010-2012 | スバル | アウトバック | 2.5i |
| 2010-2012 | スバル | アウトバック | 2.5i リミテッド |
| 2010-2012 | スバル | アウトバック | 2.5i プレミアム |
| 2015-2020 | スバル | WRX STI | ベース |
| 2015 | スバル | WRX STI | ローンチエディション |
| 2015-2020 | スバル | WRX STI | 限定 |
| 2019 | スバル | WRX STI | S209 |
| 2016 | スバル | WRX STI | シリーズ.ハイパーブルー |
| 2018 | スバル | WRX STI | RA型 |
